6月14日，交通銀行盤中震蕩下挫，午后該股持續下行跌超4%，截至13:40分，該股報6.74元，跌幅達4.26%。

此前交通銀行的股價表現相當強勁，年內漲幅超過20%的同時，整體持續保持上行趨勢，但近幾個交易日該股出現了持續調整，四個交易日的最大跌幅一度接近9%。

不只是交通銀行，紅利策略類個股近日也有集體走弱的跡象，其中長江電力今日盤中跌超3%，中國神華、中國移動、中國海油等比較有代表性的紅利類個股也紛紛走低。

今年以來，以交通銀行等為代表的低PE高股息個股持續走強，部分個股更是在上升通道中持續上漲，但隨著這類個股股價和估值逐步提升，其吸引力也在逐步減弱。

中信證券近期發布研報指出，針對政策起效與盈利質量改善推升A股，配置重心從紅利低波轉向績優成長。預計高質量發展導向下，企業淡化規模擴張、重視盈利能力，ROE改善或將成為本輪盈利周期修復最主要的特征，在一季報盈利筑底之后，2024年A股盈利將呈現緩慢修復態勢，預計全年盈利同比增速將從2023年的-2%回升至+1%，內需消費、供給格局較好的制造業、科技醫藥有望成為全年結構性亮點。

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