9月30日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，由中鐵二十局市政公司建造高109米的銀(川)昆(明)高速公路友聯紅河特大橋主體完工。作為寧夏最高、跨度最大、單體投資規模最大的橋梁，它的完工為全長2322公里銀昆高速公路在2024年全線通車運營奠定了堅實基礎。

友聯紅河特大橋是銀昆高速公路重點控制性工程，地處固原市彭陽縣境內，全長2161米，主墩18個，最大跨度140米，最高處109米，相當于36層樓高，為寧夏在建墩身最高、跨度最大、單體投資規模最大公路橋梁。面對技術難度大、管控風險高、交叉作業多、工期緊等特點，中鐵二十局市政公司成立了科研攻關小組，以科技創新為先導全面推進智慧建造，采用掛籃懸臂法施工，通過液壓爬模、垂直度輔助放樣和大體積混凝土智能測溫、噴淋養護、風速預警等智能技術，促成工程質量一次成優。施工期間，中鐵二十局市政公司還加大了現代技術裝備的投入，累計投入600型旋挖鉆機2臺，液壓爬模42套，掛籃18對，塔吊20臺，研發大體積混凝土溫控技術、高空AI智能識別系統等，確保了大橋安全、高效完工。

銀川至昆明高速公路全長2322公里，起于寧夏回族自治區銀川市，經甘肅、陜西、四川、重慶，止于云南省昆明市，設計時速80至100公里。除寧夏段外，其余路段均已實現通車運營。它是我國高速公路網規劃南北縱向線中的一條重要線路，是繼京藏、福銀之后又一條貫穿寧夏南北的交通大通道。其中，寧夏段線路總長237公里，由中國鐵建投資集團投資興建，總投資約260億元，于2020年8月開工建設，工期4年，是寧夏迄今為止單體投資規模最大的交通項目。項目段占路線總長的25.6%，穿越濕陷性黃土等地質復雜地區路段占路線總長的84.7%。建設條件復雜、施工難度大。

銀昆高速寧夏段是我國交通扶貧骨干通道工程，是寧夏“三環四縱六橫”高速公路網規劃中的重要組成部分。建成通車后，銀昆高速將與福銀高速、青蘭高速、涇華高速等數條關鍵線路實現互聯互通，有效改善寧夏中南部地區交通路網條件，打通寧甘陜省際通道，有力促進沿線資源開發和區域經濟社會協調發展。

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