記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前7個月，廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)運貨物6850標(biāo)箱，同比增長16倍；其中7月份發(fā)運1922標(biāo)箱，超過今年一季度發(fā)運量總和，為今年以來第三次刷新單月發(fā)運量紀(jì)錄。

中越班列自2017年11月底開行，從剛開行時月均不足5列，增加到目前每周常態(tài)化開行3列。在一系列通關(guān)便利化改革的推動下，中國南寧南站至越南安員站中越班列圖定運輸時間僅14小時，實現(xiàn)貨物當(dāng)天開車、當(dāng)天到達越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)提貨。

據(jù)了解，國鐵南寧局持續(xù)擴大中越班列運輸市場，推動南寧紙制品貨源采用中越快速通關(guān)班列發(fā)運；深挖粵港澳大灣區(qū)對越貿(mào)易貨源，組織開行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續(xù)班列，順利將廣州紙箱、計算機配件等貨物發(fā)往越南；將廣州發(fā)往越南的機電產(chǎn)品、塑料制品、衣帽服飾、家具用品等混裝貨物優(yōu)化調(diào)整為在南寧報關(guān)發(fā)運，7月份陸續(xù)組織7箱混裝貨物試運，為粵港澳大灣區(qū)貨物出口越南開辟新的高效的跨境物流通道。

“原來我們出口聚氯乙烯到越南走海運，現(xiàn)在走中越快通班列時效穩(wěn)定、服務(wù)便捷，而且還能節(jié)省3天至5天的運輸時間，能幫助我們更好地開拓東盟市場。”近期有大批量化工產(chǎn)品出口越南的中外運廣西有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理朱世強說。

國鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員黃文瀚介紹，為滿足當(dāng)前持續(xù)攀升的運輸需求，鐵路部門提前對接客戶了解運輸計劃，根據(jù)對方需求實際優(yōu)化貨物裝運方案，在選箱用箱、裝車、掛運等環(huán)節(jié)為跨境貨物運輸開辟綠色通道，保障班列開行準(zhǔn)時、安全。

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