隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展快車道，我國自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)工作也在有條不紊地推進(jìn)。近日，經(jīng)過自愿申報(bào)和嚴(yán)格評(píng)審，包括比亞迪、上汽、蔚來等在內(nèi)的9家汽車生產(chǎn)企業(yè)成功入選首批試點(diǎn)名單，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入開啟全新篇章。

車企登臺(tái)角逐，上演自動(dòng)駕駛大戲

此次試點(diǎn)工作由工業(yè)和信息化部、公安部等四部門聯(lián)合組織，通過評(píng)估企業(yè)的研發(fā)、測試和運(yùn)營能力，擇優(yōu)選出9家頭部車企進(jìn)入準(zhǔn)入試點(diǎn)階段。這些企業(yè)將在重慶、深圳、北京等7座城市開展乘用車為主的自動(dòng)駕駛測試，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營路徑。作為行業(yè)領(lǐng)軍者的代表，比亞迪、上汽和蔚來等車企已率先布局自動(dòng)駕駛技術(shù)，在此次準(zhǔn)入賽中必將展開激烈角逐，力爭跑出智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的領(lǐng)跑速度。

城市建設(shè)先行，打造quot;車路云一體化quot;生態(tài)

與此同時(shí)，以北京、福州為代表的城市也在加快智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的部署。北京市斥資近百億元啟動(dòng)quot;車路云一體化quot;項(xiàng)目，計(jì)劃對6050個(gè)路口進(jìn)行智慧化改造；福州則率先啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)，將車、路、云端進(jìn)行深度融合。這些舉措為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)模化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有利于打造高效協(xié)同的智慧交通生態(tài)。未來，隨著智能化路測設(shè)施、高精度地圖等要素日臻完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為城市交通體系帶來革命性變革。

當(dāng)前，自動(dòng)駕駛技術(shù)雖已取得長足進(jìn)步，但要實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛?cè)悦媾R諸多挑戰(zhàn)。特斯拉FSD入華或?qū)楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力，但單車智能與quot;車路云一體化quot;仍需并行發(fā)展，通過融合方式全面提升自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。可以預(yù)見，隨著政策引導(dǎo)、技術(shù)進(jìn)步和生態(tài)構(gòu)建的良性互動(dòng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將加速邁向規(guī)模化發(fā)展，為交通出行領(lǐng)域帶來新的想象空間。

本文源自:金融界

作者:巨靈

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