近期，國務(wù)院新聞辦公室舉行了前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。聚焦汽車領(lǐng)域，前三季度我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。下一步，工信部會(huì)深入完善各項(xiàng)舉措，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在強(qiáng)化配套建設(shè)方面，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系將是后續(xù)工作的重點(diǎn)。

隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長，用戶對(duì)充電設(shè)施的要求也日益提高。從供給條件看，現(xiàn)階段我國公共充電樁整體不足且布局不均衡，“找樁難”等矛盾尤為突出。長遠(yuǎn)來看，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，不僅有助于緩解新能源車主的“里程焦慮”，還能進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

在此背景下，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的車企、能源企業(yè)紛紛入局，為加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在眾多探索中，中能鏈賦能加油站打造的綜合能源港模式備受關(guān)注。據(jù)悉，綜合能源港可為加油站提供加油、加氣、充電、換電、加氫等多品類能源供給，還拓展了餐飲、購物、休憩、車后等多元化商業(yè)業(yè)態(tài)。經(jīng)此改造，加油站不再是單一的加油站，而是集加油、充電功能為一體的綜合服務(wù)站。

事實(shí)上，隨著相關(guān)支持政策的落地，在加油站的基礎(chǔ)上增加充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)已成為大勢(shì)所趨。基于加油站網(wǎng)絡(luò)體系增設(shè)充電樁，不僅可共享加油設(shè)施資源，提高加油站服務(wù)設(shè)施的利用率，同時(shí)也能滿足新能源車輛多元化的補(bǔ)能需求，對(duì)于加油站而言也是新的發(fā)展契機(jī)。

近年來，中能鏈從傳統(tǒng)加油站場景切入，快速推進(jìn)綜合能源港建設(shè)，旨在補(bǔ)齊充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板。此外，中能鏈聯(lián)合能鏈智電可向加油站提供包括選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運(yùn)營運(yùn)維、儲(chǔ)能、光伏、自動(dòng)充電機(jī)器人等“一站式服務(wù)”，通過落地全新的“補(bǔ)能”場景，進(jìn)一步加密和優(yōu)化了充電網(wǎng)絡(luò)布局，為共同搭建高質(zhì)量新能源充電服務(wù)體系奠定了良好基礎(chǔ)。

著眼未來，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一頭連著群眾出行充電需求，一頭關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中能鏈綜合能源港模式助力加油站向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型，對(duì)于加油站完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系充當(dāng)了開路先鋒，也為“車能路云”一體化構(gòu)想注入了新內(nèi)涵。

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