“欽州港作為西部陸海新通道主通道，在此設廠大大節約了物流成本，對我們開拓中國西南地區市場有很大的幫助。”馬來西亞閔和國際有限公司內部審核部總經理潘南達表示，該公司項目投產運營后，每年將從東盟國家進口棕櫚油20萬—30萬噸，實現年營業收入20億—30億元(人民幣，下同)。

今年6月，馬來西亞閔和國際有限公司在中國自由貿易試驗區欽州港片區(以下簡稱:欽州港片區)設立子公司，預計2024年3月建成并投產。

“長期以來，我們與馬來西亞、印度尼西亞的多家企業建立了深度聯系，已打通棕櫚油產業鏈的上下游。”潘南達稱，該公司將在欽州打造面向東盟，背靠中國西南市場的棕櫚油進口、生產、倉儲物流交易中心。

據介紹，欽州港片區是廣西自貿試驗區三個片區中唯一臨海、面積最大的片區。欽州港片區協調指導局局長葉俊介紹，5年來，欽州港片區創新推進國際陸海貿易新通道門戶港、向海經濟集聚區、中國—東盟合作示范區“一港兩區”建設。

近5年，欽州港片區國內生產總值年均增長8.4%；規模以上工業總產值年均增長14.1%；外貿進出口年均增長33.7%；實際使用外資年均增長11.54%；財政收入年均增長11.4%。

目前，欽州港片區正加快打通“海鐵聯運最后一公里”，持續提升港口能級。截至目前，西部陸海新通道海鐵聯運班列“朋友圈”拓展到18省72市152個站點，實現西部12省區市全覆蓋并拓展到華北、華中地區；開通運營內外貿集裝箱航線達70條，通達全球124個國家和地區的518個港口。

同時，欽州港片區建成廣西首個30萬噸級油碼頭和全國首個海鐵聯運自動化碼頭暨全球首個U型工藝全自動化碼頭，具備20萬噸級集裝箱船單向通航、30萬噸級油輪通航能力，欽州港進入全國最大裝卸能力港口第一方陣，躋身全球集裝箱大港50強排第30位。今年上半年，欽州港港口貨物吞吐量完成1.01億噸，增長10.9%；集裝箱吞吐量完成335.6萬標箱，增長20.2%；西部陸海新通道海鐵聯運班列開行5536列，增長22.7%。

此外，欽州港片區加快構建現代化產業體系，促進向海產業集聚發展。當前，欽州港片區持續強化產業鏈強鏈補鏈，初步搭建了綠色化工、新能源材料、海洋裝備制造、林漿紙、電子信息等5個千億級產業鏈的“四梁八柱”。

當前，欽州港片區累計新增設立企業超過3.8萬家，其中外資企業355家。預計到2026年，欽州港片區工業產值將突破3000億元。在此基礎上，欽州港片區創新實施西部省份面向東盟飛地經濟合作，全面實施跨境金融創新試點政策，中馬欽州產業園區5項跨境金融創新試點業務量累計達417億元。

下一步，欽州港片區將持續推進多式聯運協調改革，推動西部陸海新通道班列與中歐班列高效銜接，同時爭取上級支持欽州綜保區和欽州港口岸查驗一體化，探索對入境的水果、水產品以及藥食同源商品等東盟國家特色產品實行更靈活高效的通關管理措施，加快構建東盟特色產品跨境產業鏈供應鏈。

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