，其承建的廣州地鐵13號線二期馬場站南站廳最后一段主體結構頂板澆筑已于近日完成，實現主體結構順利封頂，為后期工程快速推進奠定了堅實基礎。

據介紹，馬場站是廣州市軌道交通十三號線二期第18座車站，位于廣州市天河區黃埔大道西，車站東接白馬崗站，西接石牌南站。其中，南站廳位于廣州賽馬國際娛樂有限公司地塊，車站沿黃埔大道東西向設置。主體結構采用明挖法施工，基坑凈空長166.6米，寬28.6米至16.3米，標準層為二層框架結構，東端基坑為四層框架結構。

據了解，該項目團隊進場以來，克服管線遷改、地質條件復雜、交通疏解等制約因素，精細組織、統籌部署，倒排節點工期，強化資源配置，加強過程質量控制，多次組織技術人員對關鍵工序、專項方案進行難點攻關，全力協調出土措施，對周邊建筑物采用動態測量監測，從而順利完成了該車站南站廳主體結構封頂。

截至目前，馬場站工程總進度已完成68%。其中左右線分離式暗挖站臺開挖及初支全部完成，站臺二襯完成10%，北站廳主體結構完成30%，南站廳主體結構全部完成。

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