寒風凜冽的周末，%Arabica咖啡位于徐匯濱江北端的新店，臨近傍晚，店內外依舊空位難尋，不少市民購買熱飲后圍著店外的花園悠哉閑逛，更有不少人在一旁寫有“南浦站”和“站長小屋”等字樣的站牌邊取景拍照。

這是西岸金融城近日全新亮相的城市空間“STATION 1907”，名稱取自空間原址鐵路南浦站及其建造年份1907年，明年正式開放后，這里將成為集餐飲、娛樂、零售、藝術、便民服務、停車等功能于一體的濱江“停泊點”，也是由北向南打卡徐匯濱江的北側起點。

跨越百年時空交錯

偌大的復刻版鐵路站臺屋檐下，%Arabica咖啡的百分號Logo頗為醒目，店內裝飾兼具了工業金屬感、青磚黛瓦和自然原木等元素于一體，是繼Manner咖啡閣樓店、星巴克濱江店后，徐匯濱江又一處伴著咖啡香的好去處。

更引人注目的則在咖啡店外，高懸的“南浦站”站牌下，一塊復刻版的列車時刻牌占據了視覺中心。在它周圍設置了一圈狹長的木質長凳供人休息，也引得小朋友們忍不住攀爬，仔細端詳列車時刻表來一探究竟。令人驚喜的是，長椅前保留了一段真實的鐵軌，讓整個“站臺”仿若數十年前仍在使用中的一座尋常車站。

位于瑞寧路288號的STATION 1907，是西岸金融城打造的一處集合空間，原址為始建于1907年的“日暉港貨棧”，主要負責煤炭、木材等裝卸業務，是當時上海地區唯一自備專用碼頭的鐵路車站，也是上海最早的貨運火車站、水陸聯運樞紐。1958年，日暉港站改名為上海南站，成為滬杭鐵路的重要客運站，并于2006年更名為南浦火車站。由于地理位置有利，具有獨特的運輸優勢，南浦站也一直是鋼材、木材、水泥、糧食、化肥等重要物資進出上海的樞紐，為上海和全國的經濟建設作出了巨大的貢獻。

南浦站的歷史于2010年上海世博會前后畫上休止符，車站關閉后土地完成收儲，2020年由香港置地拍下成為西岸金融城地塊的一部分。記者從香港置地方面獲悉，在適應性改造的原則下，西岸金融城的開發主體特聘了建筑保護專家，對地塊中歷史建筑的元素進行保留，并運用視覺重構完成歷史元素的商業活化。

而今，在STATION 1907已經開放的部分區域，鐵路南浦站昔日的月臺、站房、倉庫等經過修復,延續了過去的青磚立面與墻柱。線條流暢、格調優雅的拱廊下，保存下來的舊鐵軌與專門復刻的時鐘、火車時刻表、站點銘牌等，讓昔日熙熙攘攘的工業站臺與今日悠閑迷人的濱水空間實現了時空交錯。

香港置地方面介紹，未來，STATION 1907還將聚焦寵物友好、綠色健康等生活方式，舉辦騎行、瑜伽社交等活動，用當下時髦的城市運動和社交活動激活工業遺存，讓歷史元素更鮮活地留存在人們的日常生活中。

從開放空間到濱水社區

進入12月，徐匯濱江依舊熱鬧非凡。首個周末，西岸穹頂藝術中心迎來了凡幾“壞孩子的禮物樂園”這一“開在美術館里的市集”，即便寒風稍顯凜冽，龍騰大道的人行道上等候進館逛市集的觀眾仍大排長龍。而在徐匯濱江北部，周日傍晚5時，位于徐匯濱江黨群服務中心的市民食堂也排起了長隊，來濱江健身、散步的市民以及周邊居民都準點來享用晚餐。

一旁的星美術館內，國際品牌Prada的上海新展正緊鑼密鼓地布展，路過的市民與美術館外的老火車頭合影時，還不忘模仿品牌的走秀海報“擺好pose”，工業歷史遺存、城市煙火氣與國際前沿時尚在此相互交織。

在同濟大學建筑與城市規劃學院院長李翔寧看來，徐匯濱江當下的狀態正不斷呼應剛剛結束的2023上海城市空間藝術季的主題“共棲”。作為開放的濱水區，這里正迎來全齡段、不同身份的人在此感受多元的城市生態，也將越來越像一個“濱水社區”。而公共藝術和文化活動，恰好能成為從濱水空間向濱水社區進階的突破口。

這也是為何，西岸金融城先期推出的地標建筑西岸漩心以及STATION 1907，都將文化藝術作為亮相的主打活動。眼下，國際跨學科先鋒藝術裝置藝術家斯蒂芬?托賓的個展已在STATION 1907開啟。這一主題為《萬物生長》的展覽，將帶領觀眾從“宇宙大爆炸”等作品啟航，探尋對自然和人文、對中國哲學的思考和對生活細節的感悟。

“上海文化的寬厚，江南文化的開放和自信，使得這座城市更容易接受外來事物。”復旦大學哲學學院教授李天綱此前接受采訪時曾表示，作為徐匯濱江北部的地標，希望能在西岸金融城未來的活動中，看到世界各地的人來參與，市民游客能盡情在這里購物、休閑，享受文化氛圍，讓這里真正成為一個開放、包容、面向世界敞開懷抱的舞臺。

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