當?shù)貢r間11月16日，亞太經(jīng)合組織第三十一次領導人非正式會議在秘魯首都利馬舉行，亞拉陸海新通道——秘魯錢凱港正式開港，首批305輛“東風車”落地大洋彼岸，“車谷造”駛上南美大陸。

這是東風汽車秘魯合作伙伴采購的800輛訂單中的首批車輛，其中就包括在武漢經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)的東風風神皓瀚，而剩余批次的車輛中，還有東風風神奕炫GS、東風納米01等車型。

東風汽車進出口公司相關負責人介紹，APEC第三十一次領導人非正式會議期間，還有包括東風風神皓極HEV在內的68輛“東風車”作為官方安保用車，為與會嘉賓提供安保服務。

“東風車”加速出海，是東風汽車全力推動轉型升級的又一成果。

去年8月，東風公司宣布實施東風乘用車新能源“躍遷行動”，成立東風乘用車銷售有限公司和東風乘用車制造總部，一體化管理“東風”品牌下的東風風神、東風奕派、東風納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷、制造工作。

今年以來，東風乘用車相繼發(fā)布、上市東風奕派eπ007、東風奕派eπ008、東風風神L7、東風納米01等五款新車，全速向新能源轉型，銷量月月攀升。

東風奕派“上市即上量”，今年9月單月銷量首次突破10000臺，半年累計銷量超過40000臺。東風奕派首款產(chǎn)品eπ007純電版穩(wěn)居15萬至20萬元級中大型純電轎車銷量前二，eπ008六座版則位居20萬元級6/7座新能源SUV銷量前二。11月15日，在第22屆廣州車展上，東風奕派eπ008五座版正式上市，訂單已累計突破2萬臺。

為確保訂單按時交付，東風乘用車制造總部各生產(chǎn)基地拉滿“進度條”。

11月20日，在位于武漢經(jīng)開區(qū)的東風乘用車制造總部武漢二廠總裝車間，記者看到AGV小車來回穿梭，生產(chǎn)線上多車型混流裝配，機械手臂不停揮舞，裝配工人來回忙碌……“自今年8月起，武漢二廠就開啟了‘雙班模式’加快生產(chǎn)，全力滿足客戶訂單需求。”東風乘用車制造總部武漢工廠負責人說。

免責聲明：該文章系本站轉載，旨在為讀者提供更多信息資訊。所涉內容不構成投資、消費建議，僅供讀者參考。