作為第十屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會的主題大會，2024中國汽車產業供應鏈暨新能源汽車國際合作大會16日在成都舉行，為歐洲“招商團”與中國新能源汽車及零配件企業提供了面對面交流機會。

中國新能源汽車產業鏈正加快布局歐洲。去年12月，43家中國新能源汽車、摩托車及汽車零部件制造商在葡萄牙里斯本集中亮相。本次，葡萄牙駐華大使館經濟和商務參贊雷厲行首次到訪成都便直奔中國汽車工業而來。

雷厲行接受采訪時表示，貼近終端消費者的本地化生產將是一種自然的過程，“葡萄牙消費者與其他歐洲國家消費者一樣，習慣接受高品質、高標準的汽車。我相信中國新能源汽車可以提供這方面的價值。”

波蘭也向中國車企伸出橄欖枝。據波蘭投資貿易局駐華辦事處業務發展經理宋曼姝介紹，波蘭是歐洲汽車制造規模最大的國家之一，擁有完善的工廠設施、經驗豐富的勞動力以及對新能源汽車及零部件制造項目的政策支持，“波蘭非常關注中國新能源汽車的發展，無論是整車廠，還是零部件或電池廠商，我們都歡迎。”她表示。

中國新能源車企赴歐設廠，或是一種“雙贏”。創維汽車副總裁兼董事長助理王君宇認為，中國車企在國外設廠可促進當地就業，拉動經濟增長。宋曼姝也表示，中國車企在波蘭投資建廠，將有助于完善當地新能源汽車產業鏈，中國企業也可以更好地拓展歐洲汽車市場。

“歐洲減碳目標不變，汽車電動化是減碳的最佳路徑之一。”中國國家信息中心高級經濟師丁燕認為，新能源汽車發展大趨勢不會變，隨著中國汽車的導入，海外新能源汽車價格有望降低。

哪吒汽車海外事業部副總裁李岷雪表示，中國新能源汽車在海外要積極推進產業鏈本地化布局合作，立足本地化生產提升產品力、推動技術創新，同時要主動關注年輕一代的消費趨勢，根據本地化需求開發車型，完善售后服務。

免責聲明：該文章系本站轉載，旨在為讀者提供更多信息資訊。所涉內容不構成投資、消費建議，僅供讀者參考。