1月8日，中國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵(杭紹臺鐵路)迎來開通運營2周年，累計客流量已突破2000萬人次。

2015年12月，杭臺高鐵被國家發(fā)改委確定為中國首批八個社會資本投資鐵路示范項目之一。作為中國首條民營控股高鐵，杭臺高鐵連接杭州、紹興、臺州三地，不僅讓沿線民眾出行更加便利，也成為上海往返溫州、福州、廣州等方向的旅客乘坐高鐵的選擇。

2022年1月8日，杭臺高鐵正式開通運營，中國鐵路上海局集團有限公司杭州客運段列車長張雪紅值乘了首發(fā)列車。8日，張雪紅又一次作為列車長值乘。

2年時間里，她見證了杭臺高鐵的成長——杭臺高鐵日均開行跨線列車由開通初期的35列增至目前的59列，節(jié)假日高峰期達60列；高鐵開通運營2周年累計客流量超2000萬人次，其中2023年達1500萬人次，較2022年增長200%。

記者了解到，杭臺高鐵線路與“浙東唐詩之路”相契合，又被稱為“詩路高鐵”，它串聯(lián)起近10個國家5A級旅游景區(qū)和30多個國家4A級旅游景區(qū)，是一條集自然風貌、美景美食與古今人文交匯的黃金旅游通道，有效拉動了沿線旅游經(jīng)濟的發(fā)展。

“我們有一組數(shù)據(jù)概括起來叫‘432’。杭臺高鐵運營2年以來，對紹興和臺州沿線旅游業(yè)的貢獻率在4%左右，對沿線地區(qū)新增就業(yè)人口的貢獻率在3%左右，對沿線地區(qū)GDP的貢獻率在2%左右，真正將改革的創(chuàng)新成果惠及沿線區(qū)域。”浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院鐵路所副所長祝詩蓓介紹說。

免責聲明：該文章系本站轉載，旨在為讀者提供更多信息資訊。所涉內(nèi)容不構成投資、消費建議，僅供讀者參考。