10月23日，隨著最后一車混凝土順利澆筑完成，重慶市至云南昆明市高速鐵路宜賓至筠連段(下稱:“渝昆高鐵川滇段”)叢木村南廣河特大橋68+128+68米連續梁順利合龍，為后續架梁以及無砟軌道施工奠定了堅實基礎。

渝昆高鐵川滇段叢木村南廣河特大橋位于四川宜賓市高縣慶符鎮羅家村，橋梁全長1061.75米，設計有188根樁基，28個墩臺，最大墩高35.5米，設計時速350公里，為該標段重難點工程。四川路橋渝昆高鐵川渝段站前六標項目經理劉大成稱，連續梁成功合龍為后續標段內連續梁施工提供了可靠的數據支撐和技術保障，也為架梁通道形成創造了條件。

叢木村南廣河特大橋連續梁施工以來，項目團隊克服極端高溫天氣、高溫限電、汛期施工、上跨河道及公路等困難，合理調整施工組織，優化關鍵工序，加大資源投入，采用全封閉式掛籃懸臂現澆施工工藝，確保了連續梁澆筑過程安全。

渝昆高鐵建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網，推動“成渝貴昆”2小時經濟圈和成渝地區雙城經濟圈建設，大幅提升成都、重慶、昆明等城市輻射帶動作用，繪就沿線地區經濟生活“新版圖”，為區域融通聯動提供強有力支撐。

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