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邁向“品牌強國”中國中車“金名片”閃耀世界

來源:中新網上海 閱讀量:10478 時間:2024-05-11 23:56   
導讀5月10日,第八屆中國品牌日活動在上海開幕。中國中車以“智慧軌交聯通未來”為主題,聚焦“雙賽道雙集群”產業發展新格局,攜軌道交通和清潔能源裝備產業鏈優勢產品和技術驚艷亮相中央企業展區,受到廣泛關注。 心懷“國之大者”,鑄就“大國重器”,擦...

5月10日,第八屆中國品牌日活動在上海開幕。中國中車以“智慧軌交 聯通未來”為主題,聚焦“雙賽道 雙集群”產業發展新格局,攜軌道交通和清潔能源裝備產業鏈優勢產品和技術驚艷亮相中央企業展區,受到廣泛關注。

心懷“國之大者”,鑄就“大國重器”,擦亮“國家名片”,踐行“品牌強國”。在博覽會上通過視頻展播、實物展示、沙盤模擬、技術演講、互動交流等形式,中國中車向公眾“零距離”分享綠色出行、美好生活的中車方案,展示了中車品牌硬實力、軟實力和暖實力。

軌道交通裝備

作為裝備制造業的領軍企業,中國中車加快基礎研究和前沿引領技術突破,在智能制造、智能裝備、智能運維、智能服務等方面進行了技術創新和管理創新,全面提升中國高鐵智能化水平,為世界高鐵建設發展提供中國方案。

雅萬高鐵是中印尼共建的“金字招牌”,也是中國高鐵列車出海“第一單”。該車為動力分散型動車組,最高運營時速350公里,具有技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮明等特點。

中老鐵路瀾滄號動車組。中老鐵路是首條以全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路,為中老兩國人民的友誼架起了一座橋梁。

時速350公里高鐵快運動車組突破了高速重載、貨物在途監測、智能快速配載等關鍵技術,可滿足市場大載重、大容積、貨物安全及一體化等運輸需求。

氫能源數軌列車采用光電磁數字軌道導向、氫能源混合動力等先進技術,具有虛擬導向、長距離續航、軸重輕、道路適應性強等技術優勢。

智能軌道快運系統。全球首創、自主研發的“智軌電車”以膠輪取代鋼輪,利用“虛擬軌道循跡與跟隨控制”技術實現自動導向,被稱為“跑在馬路上的火車”,目前在國內已通車運營8條智軌線路,運營里程超120公里,并出口阿聯酋、馬來西亞等。

時速160公里市域C型列車主要為都市圈以及中心區通勤客流提供快速度、大運量、公交化的運輸服務,重點滿足1小時通勤圈快速通達的出行需求,實現高鐵技術與城市軌道交通運營模式的完美結合。

電氣化公路及礦山運輸系統。我國首個電氣化公路及礦山運輸系統示范項目,由電氣化公路和雙源智能電動重卡兩大技術平臺組成,綜合形成了全套電氣化公路和礦山運輸系統解決方案,在填補國內技術領域空白的同時,將牽引公路和礦山運輸加速駛入“綠色高地”。

清潔能源裝備

跟隨綠色發展的世界潮流,中國中車積極打造清潔能源技術創新體系,深入挖掘綠色產業發展潛力,踐行產業數字化引領者、綠色低碳產業示范者、智能化科技應用先行者、全球資源共享與整合踐行者、產業協同生態領航者,構筑企業發展新業態和產業發展新生態,推動全球能源結構改善,倡導綠色生活新方案。

25MW漂浮式海上中速永磁風力發電機。該款風力發電機是當前全球功率最大的海上漂浮式風力發電機,采用高疲勞強度與輕量化的平衡設計技術,適用于漂浮式運行環境的軸電流抑制策略,實現了機組全速域最佳效率匹配,具有環境適應性強、效率高、溫升低、可靠性高等特點和優勢。

5.XMWh儲能系統,采用“一簇一管理”智能組串式方案以及高效液冷、智能化安全預警、自動故障診斷與故障保護等技術,PACK內溫差<2℃,系統溫差<5℃,能量密度較上一代儲能系統提升30%以上,電站建設占地減少30%以上,電池使用壽命提高10%以上。

高端高質是中車品牌的底色,勇于創新是中車品牌與生俱來的基因,綠色創新是中車品牌創新發展的新引擎。本次博覽會,中國中車還同步展出了牽引電機、控制單元等標準地鐵核心部件,以及大功率風力發電機解決方案、構網型pcs、工商業儲能一體機等清潔能源創新成果。

互動體驗分享

中國品牌的傳承與創新,離不開一代代匠人匠心的接續努力。在展區現場,不僅可以直觀了解中國中車的創新硬實力,還可以沉浸式體驗特色文化軟實力、暖實力建設成果。

手眼如尺鑄就重器。活動現場,中國中車首席技能專家盛金龍表演了“觸測蒙眼配鑰匙”絕活,蒙住雙眼,僅用手感受齒槽的規律,憑借高超的技藝、超強的記憶和非凡的心理素質,不到2分鐘就能復刻一把一模一樣的鑰匙。伴隨著一聲清脆的“咔”,鎖被打開了,觀眾掌聲連連。全國五一勞動獎章獲得者張永平展演了“隔紙鉆氣球”,用電鉆在氣球上方的A4紙上鉆出一個小孔,氣球不爆破,甚至看不出劃痕。

跨界創新中車文創。中車文創緊跟時代浪潮,從“大國重器”中汲取文化內涵,在“國家名片”上發掘文化力量,從品牌、IP、文化三個維度將中車產品的硬實力與中車文化的軟實力完美融合,打造了一系列獨具中車特色的文創產品。

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