合肥海關副關長姜開源17日在“2024年一季度安徽省外貿情況”新聞發布會上透露，一季度合肥中歐班列開行306列，貨值30.9億元。

“國際物流體系的穩定暢通是外貿穩增長的重要保障。”姜開源說，合肥海關主動作為、積極創新，助力暢通該省“水、陸、空”國際物流大通道。在支持物流“樞紐”建設方面，合肥海關全力支持合肥中歐班列集結中心建設，落實順勢監管、精準監管和高效監管，在中歐班列新建監管場所設置電子化網格，解決以往集裝箱散落在場站各個區域的“找箱難”問題，將企業接收放行和查驗通知的時間由數小時縮短至數秒。一季度，合肥中歐班列開行306列，貨值30.9億元。

此外，全力支持合肥新橋機場打造國際航空貨運集散中心，持續運用好“7×24”小時預約通關機制，保障進出口空運貨物快速通關。一季度，合肥新橋機場進出港貨機架次198架，同比增長16.5%。

在支持監管“平臺”建設方面，合肥海關助力安徽各口岸海關監管作業場所、指定監管場地分別增至24個、10個，同時進一步完善轉關作業通道，為進出境糧食、肉類、水果等農產品提供支撐。研究出臺支持新能源汽車產業集群建設20條工作措施，支持合肥、蕪湖、安慶、馬鞍山等地港口建設，方便新能源汽車使用滾裝、集裝箱等運輸方式出運。

在深化改革創新助力物流鏈“提速”方面，積極對接上海洋山、江蘇太倉等口岸，落實“聯動接卸”“離港確認”“直裝直提”等改革舉措水運口岸全覆蓋。一季度，通過“離港確認”“直裝直提”“聯動接卸”三項改革通關放行的進出口貨物貨值分別達到3433萬元、23.72億元、2.39億元，同比增長442%、29.3%、121%。

同時，支持合肥中歐班列開展多式聯運“一單制”應用，助力開行“合肥至老撾萬象”首單“一單制”中歐班列，實現“一次委托、一份單證、一次結算、一箱到底”。積極推進“鐵路快速通關”業務，實現海關與鐵路數據連通，減少申報和物流環節，每列班列節省通關時間20小時，班列整體運行時間縮短1至2天。

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