據網約車監管信息交互系統統計,截至2023年8月31日,全國共有327家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可,環比增加5家,然而其中合規率達到80%以上的平臺僅有7家,網約車行業整體合規性仍有待加強。

T3出行作為國內規模第二大的網約車平臺,8月合規率達到了87.5%,不僅遠超80%,而且T3出行常年穩居榜單前十,雖然T3出行僅僅成立4年,但T3出行一直以合規運營為主旨,嚴守經營始終合規。

持證上崗,T3出行注冊司機超過110萬

各地對網約車的合規有著嚴格的指標,即要做到“平臺持證經營,車輛持證載客,司機持證上崗”。以自營模式起家的T3出行嚴格落實,對T3出行的車輛和司機進行統一管理,對司機上崗前都會有相應的培訓,保證行駛的車輛和司機都是合規達標的。

盡管T3出行后續放開了加盟,但在合規率上T3出行始終保持在行業前十,而且還將規模做到了行業第二,為其他平臺樹立了標桿。

當前,T3出行已落地武漢、南京、上海等118座城市,日訂單量突破300萬單,累計注冊用戶突破2億人,平臺注冊司機數量超過110萬人。2022年T3出行累計訂單量比2021年增長近130%。

T3出行CEO崔大勇表示,在合規運營和企業發展上,T3出行已經實現了良性循環,始終堅持合規運營,并持續加大投入。

構建安全體系,助力平臺始終合規

不僅僅是“證件合規”,在網約車的系統和信息上,T3出行也嚴守安全準則,致力于保護司乘客人身安全,維護信息數據的安全穩定性。

作為國內首家基于車聯網架構的出行平臺,T3出行自主研發了V.D.R安全防護系統,打通出行場景下人、車、路三大元素的數據交互,可以實現對司機和車輛進行全時段監控和管理,全車還配備多個“一鍵報警”按鈕,若司機或乘客發生緊急狀況,還可一鍵報警。

另外,T3出行還對平臺數據資產進行了全方位梳理和系統監管,對數據采集、傳輸、存儲、使用、銷毀的全生命周期實施有效安全管控。目前T3出行獲得了ISO/IEC 27001信息安全管理體系與ISO/IEC 27701隱私信息管理體系雙認證,這是由國際權威標準組織頒發的,具有相當的含金量。

隨著網約車朝智能化方向發展,合規不應單單只停留在“證件和培訓”上,平臺必須要有高瞻遠矚的思想,從平臺自身系統、行車司機、以及數據信息等入手,搭建人、車、信息為一體的安全體系,以此提高平臺的合規性。

合規,行業不變的趨勢

雖然關于網約車未來的發展方向有著諸多討論,但關于合規性,卻是唯一不變的一點。T3出行CEO崔大勇強調,網約車正處于一個多元化發展的時代,平臺競爭日益激烈,平臺若是想要進入“決賽”,必須滿足堅持合規運營、占據足夠的市場份額、建立生態圈、擁有智能化能力等四個條件。

當前,T3出行已經在持證運營、市場份額上頗有成就,在生態圈以及智能化發展上也有所突破,接下來相信T3出行會始終保持合規化的運力,為平臺自身提供真實、健康、可持續的供給增長。

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