今年已開行超1000列 高附加值產品占比持續上升

滿載電子產品、機械配件、化工產品等貨物的X8489次中歐班列21日從西安國際港站駛出，一路向西開往波蘭馬拉舍維奇，標志著中歐班列(西安)今年以來開行量超1000列，較2024年提前8天突破千列大關。

今年以來，中歐班列開行勢頭強勁，日均開行量超14列，平均每100分鐘就有一列中歐班列在西安國際港站開出或抵達。特別是2月22日之后，西安國際港站日均裝車量近千車，單日裝車最高達1366車。3月7日，西安國際港站開行中歐班列26列，平均不到一個小時就有一趟中歐班列在西安國際港站發出或抵達，創西安國際港站單日開行中歐班列最高紀錄。

近年來，中國鐵路西安局集團有限公司不斷加強與西安國際陸港多式聯運有限公司等中歐班列平臺公司的合作，運輸貨物種類不斷豐富，高附加值產品占比持續上升。

“境內外全程時刻表班列憑借其時效快、班列穩定的優勢，平均每柜貨值較常規中歐班列提升41%。”西安國際陸港多式聯運有限公司副總經理石淼表示，境內外全程時刻表班列從原來的“兩去一回”升級為“四去三回”，為公司吸引到更多優質客戶，高附加值產品逐漸成為出口熱點，公司出口的貨物正趨于高端化、品牌化。

截至目前，中歐班列已開通18條國際運輸干線，“+西歐”線路已拓展至26條，實現了歐亞主要貨源地的全覆蓋，構建起了成本低、效率高、服務優的國際貿易“黃金通道”。

新能源汽車“揚帆出海”，光伏產品“點亮絲路”。越來越多來自華東、華南地區的貨物選擇在西安集結，然后搭乘中歐班列“出海”。下一步，中國鐵路西安局集團有限公司將不斷加快中歐班列集結中心建設，為深度融入高質量共建“一帶一路”，打造高水平對外開放新高地提供充足的運能保障。(完)

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