廣西段29日正式開工，項目設計最高時速350公里，建成后北海至廣州僅需2小時，將推動廣西北部灣經濟區加快融入粵港澳大灣區。

合湛高鐵是《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網中“八縱”之包海通道和沿海通道重要組成部分，西連邕北鐵路(南寧—北海)，東接深圳至湛江鐵路，并通過聯絡線與在建的廣州至湛江高鐵互聯互通，是連接中國東西部地區的重要鐵路干線。

合湛高鐵正線全長139.33公里，設計速度每小時350公里，項目總投資約287.52億元，其中廣西北海段長62.68公里、總投資約130.98億元，建設工期4年。項目建成后，北海到廣州僅需2小時，到湛江僅30多分鐘。

廣西北海市委書記蔡錦軍在開工儀式上表示，合湛高鐵建成后，將極大促進廣西北部灣經濟區與珠三角、長三角地區交流合作，對于廣西深化東西部協作、更好服務和融入新發展格局，加快打造粵港澳大灣區重要戰略腹地等具有重大意義。

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